طراحی آسانسور غذابر

آسانسور غذابر (غذابرهای هیدرولیک)

بالابر رستورانی یا غذابر جهت جابجایی بسته های سبک، ظروف غذا در منازل و رستوران ها، ساختمان های اداری، دانشگاهی، بیمارستانها، هتل ها و همچنین فروشگاه ها و مجتمع های تجاری نصب و راه اندازی می گردند و اشخاص مجاز به استفاده از آن نیستند، بطوریکه برای تحقق آن، نباید سطح کف بالابر از یک مترمربع و  ارتفاع آن از 1/2 متر بیشتر باشد

این آسانسورها جهت جابجایی بسته های سبک، ظروف غذا در منازل و رستوران ها، ساختمان های اداری، دانشگاهی، بیمارستانها، هتل ها و همچنین فروشگاه ها و مجتمع های تجاری نصب و راه اندازی می گردند و اشخاص مجاز به استفاده از آن نیستند، بطوریکه برای تحقق آن، نباید سطح کف بالابر از یک مترمربع و  ارتفاع آن از 1/2 متر بیشتر باشد. سطح دسترسی به کابین این نوع آسانسور را براساس نوع استفاده آن، از تراز کف تمام شده 80 سانتیمتری از کف می توان طراحی کرد.

طراحی ویژه کابین ها امکان حمل بار سنگین را به مشتریان محترم نخواهد داد، لیکن ایمنی در حمل بارهای سبک با ابعاد کوچک در کنار کاربری بسیار ساده از ویژگی های این آسانسورها می باشد.

برخی از مزایای این سیستم ها:

حرکت نرم و بی صدا
عدم نیاز به کندن زمین و بنایی
هزینه گرفتن برق 3 فاز را ندارد
نصب آسان و سریع
ایمنی بالا(بدلیل نداشتن سیم بکسل)

صرفه جویی در مصرف برق تا 40% (حرکت رو به پایین با موتور خاموش می باشد)
دارای سیستم اضطراری هنگام قطع برق
عدم وجود موتورخانه در بالای ساختمان ،کاهش بار روی ساختمان و آرامش ساکنین
قابلیت اجرا با برق تک فاز یا سه فاز
هزینه های سرویس و نگهداری پایین
طول عمر بالا و کیفیت خوب قطعات
قابلیت انعطاف پذیری و متحرک بودن آن

طراحی سازه آسانسور

مرحله ۱ ) آماده سازی کف چاله آسانسور :

الف: جهت نصب آسانسور ارتفاع مورد نیاز از کف چاله تا سطح کف سازی شده اولین توقف آسانسور قبل از بتون ریزی کف چاله حداقل باید ۱۹۰ cm باشد.

ب: در زمان بتون ریزی کف چاله با عنایت به نقشه سکوهای ضربه گیر زیر کابین و زیر قاب وزنه تعادل ۱۰ cm بتون مگر و ۳۰ cm آرماتوربندی و بتون ریزی می شود و ارتفاع باقیمانده نباید کمتر از ۱۵۰  آرماتوربندی و بتون ریزی می شود و ارتفاع باقیمانده نباید کمتر از ۱۵۰cm  شود.

مرحله ۲ ) تهیه نقشه :چناچه ساختمان در حال احداث می باشد و دسترسی دقیق به ابعاد مورد نیاز چاهک میسر نباشد، نقشه های زیر لازم است

پلان تیپ طبقات شامل پارکینگ – زیر زمین – همکف و طبقات در محل نصب آسانسور

مرحله ۳ ) بتون ریزی کف چاهک:همانطوریکه در مرحله ۱ اشاره شده پس از تکمیل مدارک مورد نیاز (در مرحله ۲) با توجه به شرایط ساختمان و نوع آسانسور طرح اجرایی بتون ریزی کف چاهک به شرح ذیل به کارفرما ارائه خواهد شد.

بتون مگر ۱۰ سانتیمتر،بتون آرمه کف و آرماتور بندی ۳۰ سانتیمتر

مرحله ۴ ) عملیات آهن کشی چاهک آسانسور:آهن کشی عبارت است از سازه فلزی در داخل چاهش آسانسور جهت استقرار براکت های مورد نیاز ریل های کابین و ریل های وزنه بر اساس نقشه طراحی شده توسط فروشنده آسانسور

مرحله ۵ ) دیوارکشی اطراف چاهک الف: سه طرف چاهک می بایستی بوسیله دیوارکشی از کف تمام شده اولین توقف تا اطاقک موتورخانه بر روی پشت بام اجرا گردد.

مرحله ۶ ) ایجاد موتورخانه:

اطاق موتورخانه بر حسب ابعاد و نقشه اجرایی فروشنده اجرا می گردد

مرحله ۷ ) دورچینی درب طبقات:بعد از اتمام نصب ریل و درب و کنترل نهایی عملیات توسط عوامل فنی و تأیید آن

مرحله ۸ )  اجرای کابل کشی و نصب تابلو برق سه فاز:

اجرای کابل کشی و نصب تابلو برق سه فاز از اولویت خاصی برخوردار می باشد.

لذا به شرح ذیل باید اقدام گردد:

نصب کابل برق سه فاز از محل نصب کنتور تا موتورخانه آسانسور،نصب سیم ارت

چنانچه فاصله کنتور تا محل نصب تابلو برق سه فاز بیش از اندازه های استاندارد می باشد باید محاسبه شده در سایز کابل تغییرات لحاظ گردد.

در فاصله های استاندارد از کابل  ۵×۱۶ mm برای آسانسورهای ۸ و ۱۳ نفره و از کابل  ۵×۱۰ mm  جهت آسانسورهای ۴و۶ نفره استفاده می گردد.

مرحله ۹ ) بتون ریزی سقف چاهک:

بعد از اتمام عملیات نصب درب و ریل و صدور تأییدیه عملیات توسط فروشنده آسانسور باید طبق مشخصات فنی محل نصب ریلها نسبت به اجرای قالب گذاری آرماتور بندی و بتون ریزی اقدام گردد.

زمان لازم جهت استحکام بتون حدود ۱۵ روز می باشد.

نصب آسانسور در ساختمان های قدیمی

شرایط لازم برای نصب آسانسور در ساختمانهای قدیمی:

• حداقل فضای مورد نیاز بزای نصب آسانسور 100 در 160 و یا 145 در 145 میباشد و در اندازه های پایین تر از 120 در 120 قابل اجرا نمیباشد.
• اخذ مجوز های نصب از شهرداری جهت اخذ پایان کار .(ساختمانهایی که دارای پایانکار هستند نیازی به اخذ مجوز ندارند
• تهیه برق سه فاز توسط کارفرما در صورت نیاز.
• انجام کلیه کارهای بنایی و ساختمانی با کارفرما می باشد.

در ساختمان هایی که شرایط فوق وجود داشته باشد میتوان آسانسور نصب کرد در غیر این صورت قادر به نصب نخواهید بود.

نصب آسانسور در یک ساختمان قدیمی سه یا چهار طبقه و فاقد آسانسور کیفیت زندگی ساکنان را متحول میکند. برای افراد سالخورده و دچار محدودیت حرکتی رفاه و آسایش و برای جوانان جلوگیری از فرسایش مفاصل را به ارمغان می آورد و با افزایش بهای ساختمان چند برابر هزینه ی پرداخت شده از سوی مالکان را در هنگام فروش به آنها باز میگرداند.

1) آیا امکان نصب آسانسور در تمامی ساختمان های قدیمی وجود دارد ؟

پاسخ : جهت نصب آسانسور در هر ساختمانی ، اعم از مسکونی ، اداری ، تجاری ، انبار و غیره نیاز به بازدید ساختمان از سوی کارشناسان شرکت نصاب وجود دارد و بایستی مواردی از قبیل مقاومت سازه ساختمان و امکان تقویت آن ، وجود محل مناسب برای نصب و سایر موارد فنی کنترل گردد. با توجه به پیشرفت تکنولوژی و وجود سیستم های بالابر جدید در حال حاضر امکان نصب آسانسور در اکثر بناهای قدیمی وجود دارد و فقط بایستی نوع و روش مناسب توسط شرکت های دارای مجوز ، عضو سندیکا و دارای تجربه ی لازم در خصوص نصب آسانسور در ساختمان های قدیمی مشخص شود.

 2)نصب آسانسور در ساختمانهای قدیمی در چه مکانهایی امکان پذیر است ؟

پاسخ : متاسفانه در اقلب ساختمان های قدیمی محلی برای نصب آسانسور در آینده تعبیه نشده است و چالش اصلی برای نصب آسانسور در چنین ساختمان هایی امکان سنجی و یافتن محل مناسب برای نصب آسانسور می باشد. چنانچه در بین راه پله ها فضای نور گیر با متراژ وجود داشته باشد بهترین شرایط برای نصب آسانسور فراهم است.

در صورت وجود امکان نصب آسانسور در فضای میانی راه پله ها ورودی درب آسانسور به راه پله و در مجاورت درب ورودی واحد ها خواهد بود و نیاز به تخریب نیز به حداقل میرسد. اما چنانچه چنین فضایی وجود نداشته باشد میتوان موارد زیر را در نظر گرفت :

الف : نصب آسانسور در نور گیر
ب : نصب آسانسور در حیاط
ج : تخریب بخشی از ساختمان و ایجاد فضای مناسب

3)آیا برای نصب آسانسور حتماً به حفر چاله ی آسانسور و برق سه فاز نیاز است ؟

پاسخ : در صورت نصب آسانسور هیدرولیک خانگی نیاز به حفر چاله ی آسانسور وجود ندارد و این آسانسور ها نیاز به برق سه فاز هم نداشته و با برق تک فاز 220 ولت کار میکنند. استفاده از آسانسور های هوم لیفت در سالهای اخیر امکان نصب آسانسور در بسیاری از ساختمان هایی که پیش از این قادر به نصب آسانسور نبوده اند را فراهم کرده است. این آسانسور ها نیاز به ساخت موتور خانه در پشت بام هم نداشته و بسیار کم صدا می باشند.

 

آسانسورهای شیشه ای

آسانسور شیشه ای از نظر فنی در دو مدل کششی و هیدرولیکی طراحی می‌شود که هر کدام در جایی کاربرد دارد. برای برج‌ها و ساختمان‌های مرتفع از آسانسور شیشه ای کششی استفاده می‌شود که توسط سیم بکسل و وزنه عمل حرکت انجام می‌گردد اما در آسانسور شیشه ای هیدرولیکی بدون استفاده از جسم خارجی آسانسور حرکت می‌نماید و بنابراین بسیار زیباست زیرا هیچ‌گونه جسم خارجی که سبب اغتشاش بصری شود موجود نیست اما این مدل از آسانسور شیشه ای برای ساختمان‌های بلند مرتبه مناسب نبوده و سبب ایجاد محدودیت می‌شود.
آسانسور شیشه ای را در طرح‌های مختلف مثل دایره‌ای، نیم‌دایره و مکعبی ساخته و استفاده می‌کنند.

جنس مورد استفاده جهت ساخت شیشه برای آسانسور، از لمینیت است که در برابر ضربه و تحمل فشار از قدرت بالایی برخوردار بوده و در هنگام وقوع زلزله و حوادث طبیعی و غیرطبیعی دیگر شیشه آسیب جانی وارد نمی‌نماید؛ زیرا در ساختار شیشه لمینیت از نوعی تلق یا همان لایه PVB استفاده‌ شده که در هنگام شکست شیشه مانع از ریزش و پاشیدن آن می‌شود. اگر شیشه ماشین شکسته را دیده باشید متوجه عملکرد این شیشه خواهید شد

در آسانسورهای شیشه ای ضخامت شیشه لمینیت مورد استفاده و تعداد لایه‌های آن تأثیری مستقیم بر قیمت آسانسور شیشه ای دارد. قیمت آسانسور شیشه ای به دلیل زیبایی منحصر به‌ فرد و تأثیر آن بر روی نمای ساختمان نسبت به نمونه‌های فلزی بیشتر بوده، اما کاری با کیفیت محسوب می‌شود.

• قدرت موتور مورد استفاده نیز حائز اهمیت است، از طرفی ظرفیت یا قدرت تحمل آسانسور نیز مرتبط با قدرت موتور بوده و هر دو عامل بر قیمت آسانسور شیشه ای تأثیر می‌گذارند.
• هزینه اجرا و یراق‌آلات آسانسور شیشه ای گرد بیشتر، در نتیجه قیمت آسانسور پانوراما نسبت به سایر مدل‌ها بیشتر است.

در آسانسورهایی که شیشه دور آسانسور با کابین آسانسور شیشه ای یکی باشد شیشه کمتری استفاده‌ شده و در نتیجه قیمت آسانسور شیشه ای کمتر است.

 آسانسور شیشه ای گرد

آسانسورهای پانوراما یا آسانسور شیشه ای گرد را می‌توان در درون پاساژهای تجاری و اداری و حتی برای خانه‌های دوبلکس استفاده نمود. آسانسور شیشه ای گرد یا آسانسور پانوراما دیدی 360 درجه داشته و شما در داخل فضا می‌توانید به‌ تمامی جهات دید داشته باشید. علاوه بر دید پانوراما آسانسور شیشه ای گرد بسیار زیبا بوده و نمایی جذاب برای اماکن تجاری و اداری لوکس ایجاد می‌کند.
نصب و اجرای آسانسور شیشه ای گرد سخت‌تر از آسانسورهای مکعبی است و نیاز به مهارت بالایی دارد؛ بنابراین درصورتی‌که قصد خرید و اجرای آسانسور شیشه ای گرد را دارید حتماً توسط شرکت‌های معتبر و با سابقه در زمینهٔ شیشه برای آسانسور شیشه ای گرد سفارش خود را به ثبت برسانید.

آسانسور شیشه ای خانگی

آسانسور شیشه ای خانگی در خانه‌های دوبلکس و حتی برای آپارتمان‌های تا ارتفاع پنج طبقه مناسب بوده و برای رفت ‌وآمدهای مداوم طراحی می‌شود.
برای ساخت آسانسور شیشه ای خانگی، معمولاً از مدل آسانسور شیشه ای هیدرولیکی استفاده می‌کنند. دلیل اول آن ارتفاع کم آسانسور شیشه ای خانگی است و دوم به این دلیل که آسانسور شیشه ای خانگی معمولاً در داخل منازل است و جزو دکوراسیون داخلی منزل شما بکار می‌رود؛ درواقع زیبایی در آسانسور شیشه ای خانگی حرف اول را می‌زند.

 

معایب و مزایا آسانسور های کششی و هیدرولیک

 

معایب آسانسورهای هیدرولیک:

 

آسانسورهای هیدرولیک دارای یک سری معایب نیز می باشند که باعث می شود اجرای آن برای برای بسیاری از جاها مناسب نباشد که تعدادی از آنها بشرح زیر است:

• کم بودن طول مسیر حرکت آسانسور: زیرا همانطور که بیان شد با توجه به ساختار آسانسور هیدرولیک مسیر حرکت عمودی کابین باید کوتاه باشد.
• محدودیت سرعت حرکت کابین آسانسور هیدرولیک
• استفاده زیاد از روغن و آلودگی های نشت روغن در کف چاه که باعث ضررهایی از لحاظ محیط زیست و آلودگی هوا می شود
• محدودیت تعداد استارت که حداکثر 90 استارت می باشد در حالیکه این تعداد در آسانسورهای کششی 180 می باشد
• مصرف بالای انرژی ( حدود سه برابر اسانسور کششی)

 

مزایا و فواید آسانسورهای هیدرولیک:

 

قطعا آسانسور هیدرولیک دارای مزایای زیادی است که باعث افزایش روزافزون نصب آنها با وجود هزینه بالاتر آن می شود:

• فضای کمتری را اشغال می کند زیرا آسانسور هیدرولیک قاب وزنه ندارد و بهمین دلیل می توان کابین بزرگتری داشت
• مناسب برای انتقال وزن های بسیار بالا تا چندین هزار کیلوگرم و مناسب برای ظرفیت های بالا
• وجود موتورخانه در پائین
• توانایی بالا بردن بارهای سنگین
• عدم نیاز به سقف چاه آسانسور
• دارای امنیت بالاتر در حرکت کابین
• نرم تر بودن حرکت کابین آسانسور
• دقت در توقف همسطح طبقات
• مصرف برق پایین تر زیرا در هنگام پایین آمدن کابین آسانسور از نیروی جاذبه و تخلیه روغن برای پایین آمدن آسانسور استفاده می شود بنابراین مصرف انرژی در این حالت نزدیک به صفر شده و مصرف کلی برق نیز پایین می آید.
• به دلیل حذف قاب وزنه تعادل می توان از شیشه در سه وجه کابین آسانسور استفاده کرد.
• قطع برق ساختمان، آسانسور را از حرکت باز نمی دارد
• مناسب برای ساختمانهای کم ارتفاع، و نصب سریع این آسانسور
• قیمت مناسب تر آسانسور هیدرولیک نسبت به انواع دیگر
• سرویس و نگهداری ساده تر به نسبت دیگر انواع آسانسورها
• حساسیت کمتر در برابر سوانح و اتصالات برقی
• دارای هزینه تجهیزات و هزینه سرویس و تعمیرات پائین تر از آسانسور های کششی (%15 الی%25 کمتر)
• در صورت خرابی و محبوس شدن مسافران نیاز به افراد متخصص برای خروج مسافران ندارد
• برای ساختمانهای قدیمی بیار مناسب است

 

مزایای آسانسور کششی

 

• سرعت بیشتر نسبت به سیستم هیدرولیکی
• سادگی سیستم فرمان آسانسورهای کششی
• نصب راحت آسانسور کششی
• مصرف انرژی کمتر نسبت به سیستم هیدرولیکی

 

معایب آسانسورهای کششی:

 

• هزینه نصب بیشتر از سیستم هیدرولیکی
• اتلاف فضا در طراحی چاهک
• در مواقع اضطراری امکان تخلیه سریع نمیباشد و باید توسط کارشناسان صورت بگیرد.

 

آسانسورهای هیدرولیک

آسانسور یکی از پر کاربرد ترین وسایل برای جابه جایی و حمل و نقل افراد است. آسانسور ها در گذشته شکل و مدل ساده داشتند؛ در صورتی که بعد ها به انواع مختلفی تقسیم شدند که یکی از آن‌ ها آسانسور هیدرولیک است. آسانسور هیدرولیک، به نوعی آسانسور گفته می ‌شود که با نیروی فشار روغن کار می ‌کند؛ به عبارتی دیگر در این مدل از آسانسورها تنها روغن‌ است که گشتاور لازم را برای حرکت آسانسور فعالیت می‌ کند. در آسانسور های هیدرولیک برای تامین قدرت مورد نیاز حاصل کارکرد پیستون و موتور قدرت است. در این مقاله در وب سایت آموزشگاه فنی و حرفه ای فنی شو نکاتی درباره نصب آسانسور هیدرولیک و ملزومات آن بیان خواهیم کرد.

قسمت ‌های مختلف آسانسور هیدرولیک

آسانسور هیدرولیک بخش ‌های مختلفی دارد که عبارتند از:

سنسور حرارتی

مدار قدرت

جک

پیستون

تابلو فرمان آسانسور

ترموستات روغن

پمپ انتقال روغن

شیر قطع و وصل خروج روغن

شیر اضطاری برقی

شیر های گوناگون در سایر بخش‌ها

اربرد آسانسور های هیدرولیکی

آسانسور هیدرولیکی برای حمل و نقل افراد و وسایل در اماکن مختلف استفاده می ‌شود؛ آسانسور هیدرولیک تنها برای خانه نیست بلکه در بیمارستان، پارکینگ و اماکن عمومی خیلی کاربرد خوبی دارد.

مزایای آسانسور هیدرولیک

زمانی که بخواهید آسانسور هیدرولیک را نصب کنید، باید بدانید که این آسانسور دارای یک سری ویژگی ‌ها و مزایایی است که به شما کمک زیادی می‌ کند که برخی از آن‌ ها عبارتند از:

نرم بودن حرکات کابین آسانسور

دارای امنیت زیاد

عدم نیاز به سقف زدن برای چاه آسانسور

دارای توانایی برای جابه جایی اسباب سنگین

روش کلی کار آسانسور هیدرولیک

آسانسور هیدرولیک مانند هر آسانسور دیگر یک سری روش برای کارکرد دارد. آسانسور هیدرولیک به این صورت کار می‌کند که موتور در پاورپوینت آسانسور بچرخد تا دستگاه تلمبه بتواند روغن را از مخزن به سیلندر پمپاژ کند و ظریفت سیلندر پر شود تا روغن با فشاری که در آن زیاد می‌شود، کابین و پیستون به طرف بالا جا به جا شود و هنگامی که آسانسور به طبقه مد نظر برسد. سیستم مرکزی که در این آسانسور تعبیه شده است به موتور آسانسور هیدرولیک برای قطع کردن روغن سیگنالی ارسال کرده و سپس کابینت آسانسور در طبقه می ‌ایستد و برای پایین آمدن آسانسور نیز همین روند پیش می ‌رود و زمانی که کابین پایین می‌ رود، سیستم مرکزی آن به دریچه سیگنال داده و سپس حرکت آروم تر انجام شده و با سنگینی کابین، پیستون به سیلندر فشار کرده و روغن از دریچه به مخزن باز شده و مکانیسم مرکزی دستور بسته کردن را به دریچه داده و کابین می‌ ایستد.

معایب آسانسور هیدرولیک

آسانسور هیدرولیک هر چند ویژگی‌ های بسیار زیادی دارد؛ اما مانند هر آسانسور دیگری معایبی نیز دارد. به عنوان مثال این آسانسور برای طول مسیر حرکت کم طراحی شده است و حرکت عمودی کابین باید پایین باشد. همچنین روغن و آلودگی‌ های که ناشی از نشت روغن در کف چاه ایجاد شده، باعث شده تا محیط زیست و هوا آلوده شود. ضمنا استارت های آسانسور نیز محدودیت دارد. آسانسور هیدرولیک حداکثر استارتی که می تواند بزند ۹۰ است در صورتی که آسانسور های هیدرولیکی می توانند تا ۱۸۰ استارت بزنند.

نصب آسانسور کششی

اسانسور دارای انواع مختلفی است که نصب آنها با هم متفاوت است. نصب آسانسور ها باید به صورت مرحله به مرحله انجام گیرد. مراحل نصب آسانسور کششی باید کاملا دقیق و منظم انجام شود. آسانسور کششی در اکثر ساختمان های پر رفت و آمد و با ارتفاع بلند بکار برده می شود

مراحل نصب آسانسور کششی

انجام منظم و صحیح مراحل نصب آسانسور کششی بسیار پر اهمیت است. این آسانسور دارای قطعات زیادی بوده و نصب آنها مستلزم دقت بالایی است. معمولا در یک پک آسانسور کششی بالغ بر ۶۰ نوع قطعه وجود دارد. این قطعات یک به یک نصب شده و آسانسور را تشکیل می دهند.

نصب آسانسور کششی شامل چهار مرحله می باشد.

بعد از ساخت سازه آهنی و در واقع آهن کشی چاه آسانسور، نصاب آسانسور مرحله ی اول از مراحل نصب آسانسور کششی که نصب ریل آسانسور است انجام می دهد.

ریل از قطعات اصلی و مهم آسانسور است که در هدایت کابین و جلوگیری از لرزش های افقی آن نقش مهمی ایفا می کند. ریل ها معمولا به صورت شاخه های ۵ متری با مقاطع مختلف با توجه به ارتفاع، سرعت و ظرفیت آسانسور ها بکار برده می شود.

ریل ها توسط قطعاتی به نام پشت بند، براکت و لقمه به صورت موازی نسبت به هم در چاه آسانسور نصب می شوند.

ریل ها باید دارای سطحی صاف و بدن پیچ و تاب باشند.

بعد از مرحله نصب ریل، نوبت به مرحله دوم یعنی نصب درب طبقات آسانسور می رسد.

توجه داشته باشید که این مراحل باید با دقت بالا و تخصصی و البته پشت سرهم انجام شود.

درب طبقات بر روی محل ورودی کابین به طبقات نصب می شود.

با نصب این قطعه امنیت برای کارکنان و نصابان ایجاد شده و از سقوط آنان به چاه جلوگیری خواهد شد. بنابراین این قطعه باید دقیقا سر جای خود و به صورت صحیح نصب شود.  مکانیزم درب های آسانسور با هم متفاوت است. درب آسانسور به صورت درب لولایی (ساده) و درب اتوماتیک (سانترال، تلسکوپی، آکاردئونی و …) تولید می شود.

درب نیز همچون ریل از قطعات اصلی آسانسور به شمار می رود.

مراحل نصب آسانسور کششی با دیگر آسانسور ها تفاوت دارد. بعد از نصب درب، نصب قطعات مکانیکال و بعد از آن نصب و راه اندازی قطعات الکتریکال صورت می گیرد. این مراحل باید به نوبت انجام شود.

آسانسور کششی در بیشتر ساختمان ها استفاده می شود. این آسانسور شامل سه نوع گیربکس، گیرلس و روملس می باشد. نوع گیربکسی آن از موتور گیربکس دار برای تدمین نیروی حرکتی استفاده کرده

و نوع گیرلس آن از موتور بدون گیربکس یا همان موتور گیرلس برای حرکت بهره می برد.

اما آسانسور روملس به معنی آسانسور بدون موتور خانه یا MRL است.

در مواقعی که فضای کافی برای ساخت موتور خانه وجود نداشته باشد از این نوع آسانسور آستفاده می شود. در آسانسور روملس یک فضای کوچک در چاه آسانسور برای موتور در نظر گرفته می شود.

در مرحله سوم از مراحل نصب آسانسور کششی به نصب قطعات مکانیکال که مهمترین آنها موتور، سیم بکسل، گاورنر و … می باشد پرداخته می شود. از دیگر قطعات مکانیکال آسانسور کششی می توان به:

فلکه هرزگرد

قلاب سربکسل

وزنه بتنی

کابین

کرپی

گارد سیم بکسل

لاستیک زیر موتور و پیچ موتور

اشاره نمود.

تک تک این قطعات به نوبت و در محل مورد نظر نصب می شوند. نکته ای که در مراحل نصب آسانسور کششی مهم است، دقت و تخصص است.

مراحل اجرایی عملی نصب آسانسور

مراحل اجرایی عملی نصب آسانسور:

پس از مراحل اولیه بررسی های کارشناسی و نقشه کشی حال نوبت به مراحل اجرایی نصب آسانسور می رسد. مراحل اجرای عملی نصب آسانسور بشرح زیر می باشد:

مرحله اول: پی ریزی و آماده سازی کف چاه آسانسور و بتون ریزی کف چاه آسانسور

مرحله دوم:  نصب سازه فلزی چاه آسانسور و آهن کشی چاه آسانسور و نصب ریل ها و دیوار کشی اطراف چاه آسانسور

مرحله سوم: ایجاد موتورخانه آسانسور و عملیات نصب آن

مرحله چهارم: دیوار چینی اطراف درب طبقات و آماده سازی مکان نصب درب طبقات آسانسور

مرحله پنجم: کابل کشی و سیم کشی و نصب تابلو برق سه فاز آسانسور

مرحله ششم: آرماتور بندی و بتون ریزی سقف بتونی بالای چاه آسانسور

مرحله اول اجرایی نصب آسانسور

برای پی ریزی و بتون ریزی کف چاه آسانسور باید نکات خاصی را مد نظر داشت که در کلاس آموزش نصب آسانسور شرکت بطور کاملا عملی آموزش داده می شود ولی در اینجا مراحل کلی را به اختصار بیان می کنیم. برای اینکار باید فاصله عمودی از کف چاه آسانسور تا کف اولین توقف آسانسور را مد نظر داشته باشیم که این فاصله باید حداقل 2 متر باشد بنبراین باید بتون ریزی کف چاه آسانسور باید طوری باشد که این فاصله حفظ شود.

در مورد بتون ریزی هم باید بتون مگر 10 سانتیمتر و بتون آرمه کف و آرماتور بندی 30 سانتیمتر اجرا شود. البته لازم بذکر است که بتون مگر یا بتون ریگلاژ کف قالب بندی فونداسیون، بتون سبکی است که با سیمان کم، بین 100 تا 150 کیلوگرم سیمان در هر متر مکعب بتون تشکیل شده است و بتونی است که در زیر فوندانسیون یک سازه ریخته می شود و معمولا ضخامت آن بین 10 الی 15 سانتیمتر می باشد.

مرحله دوم اجرایی نصب آسانسور

در این مرحله باید بر طبق نقشه آهنکشی و ریل آسانسور کار آهن کشی آسانسور را انجام داد البته در این مورد نیاز به آموزش خاصی است که در کلاس آموزش نصب آسانسور شرکت به این مورد پرداخته می شود. در این مرحله کارهایی مانند ورق کشی و رابیتس بندی و آجر کشی و کلاف بندی آهن کشی در پشت ستونها و انواع عملیات دیگر با توجه به دستورالعملها انجام گردد.

مرحله سوم اجرایی نصب آسانسور

در این مرحله باید نصب موتورخانه آسانسور انجام گردد البته برای نصب موتورخانه باید نکاتی را طبق دستورالعمل ها رعایت نمود که در ادامه به تعدادی اشاره می نماییم:

درب موتورخانه باید حداقل دارای 80 سانتی متر عرض باشد

اتاق موتورخانه آسانسور باید دارای پنجره تهویه هوا باشد و هواکش قوی در آن نصب گردد

تابلو برق سه فاز باید در جایی مناسب در موتورخانه آسانسور نصب گردد

کپسول آتش نشانی ضد حریق باید حتما در موتورخانه نصب گردد

دمای موتورخانه آسانسور باید کمتر از 40 درجه نگهداشته شود

یک قلاب فلزی بادی در روی سقف موتورخانه نصب شود که تحمل وزن حداقل 2000 کیلوگرم را داشته باشد

مرحله چهارم اجرایی نصب آسانسور

در این مرحله باید دیوارچینی دور درب طبقات آسانسور طبق دستورالعمل ها انجام شود.

مرحله پنجم اجرایی نصب آسانسور

در این مرحله باید کار کابل کشی و سیم کشی مربوط به تابلو برق سه فاز انجام گردد برای این کار باید کابل کشی از محل کنتور تا موتورخانه آسانسور انجام شود و همچنین سیم کشی برای نصب چاه ارت آسانسور نیز انجام گردد. ضمنا باید در تابلو برق سه فاز ترمستات برای تنظیم دمای موتورخانه و فن تعبیه شود.

مرحله ششم اجرایی نصب آسانسور

در این مرحله بعد از اینکه عملیات نصب درب و ریل آسانسور به اتمام رسید باید طبق مکانیزم ها و دستورالعمل ها و مشخصات فنی محل نصب ریلها عملیات قالب گذاری آرماتور بندی و بتون ریزی را انجام داد. البته طبیعتا این عملیات با توجه به ظرفیت آسانسور متفاوت است مثلا برای آسانسورها تا 6 نفر ظرفیت 3200 کیلوگرم بتون ریزی لازم است ولی برای آسانسورها تا 8 نفر ظرفیت 3900 کیلوگرم بتون ریزی نیاز است.

نصب آسانسور

پس از بررسی اولیه توسط کارشناس نصب آسانسور و ارائه هزینه کلی نصب آسانسور باید قراردادی بین دو طرف منعقد شود و پس از آن مراحل عملی نصب آسانسور بصورت زیر باید شروع شود. مقادیری که برای شروع عملی کار نصب آسانسور باید طی شود بشرح زیر است:

• مرحله اول نصب: تعیین قطعات آسانسور بصورت دقیق و با برند و مارک و مشخصات فنی دقیق
• مرحله دوم نصب: تهیه نقشه کامل و دقیق برای اجرا کردن و نصب اسانسور در ساختمان مذکور با توجه به بررسی های کارشناسی
• مرحله سوم نصب: تعیین اندازه ها و ابعاد کلی برای بخش های مختلف آسانسور

مرحله اول نصب آسانسور: تعیین قطعات آسانسور بصورت دقیق با مارک و مشخصات فنی

در این مرحله باید با توجه به بررسی اولیه کارشناسی قطعات آسانسور مورد نیاز بصورت دقیق مشخص شود برای اینکه بصورت دقیق بتوان قطعات لازم برای آسانسور مربوطه را برآورد نمود باید موارد زیر را بدقت در محل ساختمان مربوطه مشخص نمایید:

طول کلی مسیر کل حرکت آسانسور

ظرفیت جابجایی آسانسور

سرعت آسانسور با توجه به زمان سرویس دهی مورد نیاز

ظرفیت کابین ، اندازه و ابعاد چاه آسانسور و چاهک آسانسور و موتور آسانسور و غیره

میزان ترافیک در ساعات مختلف ( این مورد در کیفیت و قیمت قطعات مورد نیاز بسیار تاثیر دارد)

میزان زیبایی و کیفیت کابین و ابزارهای کاربری آسانسور با توجه به بودجه مشتری

مرحله دوم نصب آسانسور: تهیه نقشه کامل و دقیق برای اجرا کردن و نصب آسانسور با توجه به بررسی های کارشناسی

تهیه نقشه از کل کار نصب آسانسور قطعا یکی از مهمترین مراحل اجرایی نصب آسانسور می باشد. برای تهیه این نقشه باید داده های زیادی را در بررسی کارشناسی بدست آورد و آنها را در نقشه کشی آسانسور و نقشه کشی چاه آسانسور و نقشه کابین و غیره اعمال نمود. توجه نمایید که نقشه آسانسور فقط طرح کلی آسانسور نیست بلکه نحوه نصب و قرار گیری قطعات آسانسور و ابعاد و مشخصات مورد نیاز را در اختیار نصاب آسانسور قرار می دهد. در طراحی نقشه دقیق آسانسور باید موارد زیر بخوبی و دقیق در نقشه کشی آسانسور مشخص گردد:

• مشخص کردن نقشه دقیق موتورخانه و تعیین کردن محل متعلقات موتور خانه آسانسور در نقشه کشی مانند: درب موتورخانه ، قلاب سقف موتورخانه ، هواکش موتورخانه ، درب ورودی موتورخانه ، محل تابلو برق سه فاز ، محل سوراخ های سکوی موتورخانه ، محل تابلو فرمان آسانسور و دیگر تجهیزات موتورخانه
• نقشه کشی دقیق چاه آسانسور و نقشه دقیق آهنکشی چاه آسانسور با ذکر نوع ریل و نوع آهن و دیگر پارامترها
• مشخص کردن محل قرار گیری تجهیزات مربوط به نصب آسانسور در نقشه آسانسور
• مشخص کردن محل وارد شدن نیروهای اصلی به نقاط اصلی و مهم چاه آسانسور برای تقویت کردن چاه آسانسور در آن نقاط
• مشخص کردن محل دقیق قرار گیری درب طبقات با ذکر اندازه و فواصل بین لته های در و اطراف
• تعیین دقیق نحوه سیم کشی های لازم برای برق سه فاز و مسیرهای دقیق کابل کشی برای بخش های مهم چاه آسانسور و موتورخانه آسانسور
• مشخص نمودن دقیق نحوه بتون ریزی کف چاه آسانسور و مشخص کردن محل قرارگیری بافرها در انتهای چاه آسانسور

مرحله سوم نصب آسانسور: تعیین اندازه ها و ابعاد دقیق برای بخشهای مختلف آسانسور

با توجه به بررسی های کارشناسی اولیه در این مرحله باید ابعاد و اندازه های دقیق را با توجه به مقررات استانداردهای آسانسور تعیین نمود و این ابعاد را در نقشه کشی آسانسور که در مرحله دوم بیان شد اعمال کرد و در مرحله اجرایی نصب آسانسور نیز اجرا نمود. برای این مرحله اندازه ها و ابعاد زیر باید در آسانسور مربوطه بخوبی مشخص شود و در نقشه آسانسور نیز اعمال گردد:

• مشخص نمودن ابعاد دقیق موتورخانه مانند طول و عرض و ارتفاع و غیره بهمراه تعیین محل دقیق آن
• مشخص کردن ابعاد دقیق کابین آسانسور با توجه به نوع چاهک و ظرفیت کابین و دیگر پارامترها و همچنین حالت یک درب یا دو درب
• تعیین کردن نوع آلیاژ درب طبقات و درب کابین بهمراه ابعاد دقیق آنها
• مشخص کردن ابعاد دقیق قاب وزنه تعادل و تعیین محل دقیق قرارگیری آن در نقشه آسانسور و همچنین نوع آلیاژ وزنه های درون آن
• مشخص نمودن ابعاد دقیق چاه و چاهک آسانسور مانند عرض و طول و عمق و مسیر و دیگر پارامترهای وابسته به آن

آشنایی با آسانسورها

پیش از ورود به بحث اصلی بهتر است اطلاعات خود را در مورد آسانسورها کمی بیشتر نماییم. آسانسور از کابینی که به یک سیستم بالابر متصل شده و کابلی که به یک جعبه اتصال دارد، تشکیل شده است.

امروزه دو نوع آسانسور کاربرد بیشتری دارند: آسانسورهای هیدرولیک و آسانسورهای کابلی.

در سیستم هیدرولیک با نیروی کم پمپ، قدرت زیادی ایجاد می شود و این از نکات مثبت سیستم هیدرولیک می باشد. اما اگر آسانسور بخواهد طبقات زیادی را بالا برود به پیستون بلندی نیازی خواهد داشت. به طوریکه اگر از این سیستم برای یک ساختمان 10 طبقه استفاده شود نیاز به حفر چاهی به عمق 9 طبقه خواهد بود. توجه داشته باشید که برای ساختمان های تا سه طبقه استفاده از این نوع آسانسور مناسب به نظر می رسد.

آسانسورهای کابلی با حل کردن مشکل پیستون های عمیق در بازار فعلی کاربرد بیشتری دارند.

در آسانسورهای کابلی، کابین توسط یک سری کابل فولادی به یک وزنه تعادل متصل است.

وزن وزنه تعادل معادل ۴۰% ظرفیت کامل آسانسور است. یعنی هنگامی که آسانسور به ۴۰% ظرفیت کامل خود رسید، آسانسور و وزنه به یک حالت تعادل می رسند. هدف از این تعادل ذخیره انرژی است. زیرا با بار یکسان در هر دو طرف کابل، نیروی کمتری برای حرکت دادن آسانسور نیاز خواهد بود.

و همچنین آسانسورها به انواع زیر تقسیم می‌شوند:

آسانسور مسافر بر

آسانسور حمل تخت بیمار

آسانسور حمل بار

آسانسور حمل خودرو

اصول طراحی آسانسور:

1-نوع ساختمان(مسکونی،تجاری،بیمارستانی،مدرسه و غیره)

2-تعداد کل طبقات

3-تعداد طبقات جمعیت دار

4-جمعیت هر طبقه

5-طول مسیر حرکت آسانسور

6-ارتفاع طبقات

پس از کسب اطلاعات بالا پردازش های زیر باید روی آنها انجام پذیرد:

الف)تعیین جمعیت کل

ب)زمان انتظار برای دریافت سرویس

پ)زمان یک سفر کامل

نکات مهم در محاسبه زمان یک سفر کامل:

-زمان پیاده شدن و سوار شدن

-زمانهای پرش

پس از انتخاب آسانسور از نظر تعداد ،سرعت ،ظرفیت که با بررسی محاسبات ترافیکی ومحدودیت های ابعادی صورت میپذیرد براساس جداول ابعاد و اندازه های مطابق مقررات و توصیه های ISO سعی میشود مناسب ترین ابعاد و اندازه ها انتخاب گردد.